Так как пробка имеет отверстие под шестигранник, для того чтобы ее выкрутить, через это отверстие внутрь попадают вода, песок, соль, дорожные реагенты и прочие включения, что в свою очередь губительно влияет на поверхность металла плунжерного насоса. Со временем верхняя часть плунжера просто окисляется и разрушается, появляются микротрещины и свищи через которые происходит утечка тормозной жидкости под давлением.